烧制耐火砖常用高温窑炉有哪些?隧道窑与梭式窑

2018-02-27 10:59:27 0

  在耐火砖的生产过程中,烧成是一道重要的工序,烧制耐火砖用的高温窑炉是重中之重,今天我们就来了解一下烧制耐火砖常用的高温窑炉有哪些江苏快三,便于您了解耐火砖及耐火材料烧制制品。

  常见的耐火砖烧成设备有两大类,一类是连续性窑炉,另一类是间歇性窑炉。连续性窑炉有隧道窑;间歇性窑炉有梭式窑,以上就是常见的烧制耐火砖的高温窑炉,下面我们详细介绍。

  一、隧道窑

隧道窑

江苏快三  隧道窑,从字面上可看出,它就像一条狭长的隧道,窑的侧墙和顶部由耐火砖砌筑而成,窑中有多台移动窑车,窑底铺设轨道供窑车运行,由于推车机的推动,窑车在隧道窑内连续地或间歇地向前移动,窑车上砌筑有耐火砖,车侧有铸铁板插入窑侧墙的砂槽中,使窑车免受高温影响。从进车端起,沿着窑的长度方向依次分为预热带、烧成带和冷却带。

  为保证隧道窑的正常运行,使其热工制度满足制品的烧成要求,还在窑外设置一些排风系统:

江苏快三  (1) 排烟机系统,排出窑内的废气,调节窑内的压力。

江苏快三  (2) 预热带循环系统,调节窑入口处的温度和压力,保证耐火砖的质量。

江苏快三  (3) 窑车下的压力平衡系统,调节窑内和窑下的压力,减少窑内的热气窜入窑下损坏窑车。

江苏快三  (4) 助燃风系统,把冷却带的热风抽出来送到烧成带用于助燃,节省能源。

江苏快三  (5) 鼓冷风系统,向窑内冷却带送入冷风,与经过的耐火砖坯进行热交换,耐火砖被冷却,冷风被加热,然后热风用于助燃。

江苏快三  隧道窑的种类有很多,可以按照不同特征进行分类:

  (1)按烧成温度不同:低温隧道窑(1000-1350℃)、中温隧道窑(1350-1550℃)、高温隧道窑(1550-1750℃)、超高温隧道窑(1750-1950℃)。

江苏快三  (2)按工作隧道的形状不同,隧道窑分为直形、环形和门形,其中直形应用最广。

  (3)按隧道的长度不同,隧道窑分为120米和150米,其中120米隧道窑最为常见。

  (4)按热源不同,隧道窑分为燃料加热隧道窑和电加热隧道窑,其中燃料加热隧道窑用量最大。

  (5)按窑内运输设备,隧道窑分为车式隧道窑、推板隧道窑、辊底隧道窑、输送带隧道窑、步进式隧道窑和气垫式隧道窑。

  隧道窑烧制耐火砖流程:耐火砖坯按照工艺要求,码放在窑车台面上,然后由设在窑头的推车机,依次推入窑内,耐火砖在窑内经过预热、烧成和冷却,最后从窑尾出窑。

江苏快三  隧道窑的主要特点是连续生产、生产能力大、燃料消耗小、自动化程度高、劳动强度小,由于可以精确控制窑的温度,烧成制品的质量温度,所以适用于品种单一、生产量较大的耐火制品。

  二、梭式窑

梭式窑

  梭式窑是小型耐火砖生产厂家所用的高温窑炉,它是一种以窑车做窑底的倒焰间歇式生产的热工设备,也称为车底式倒焰窑,因窑车从窑的一端进出也称为抽屉窑。

  梭式窑的窑体为矩形,窑墙的砌筑沿厚度方向分为三层结构,工作衬采用高档耐火隔热砖,中间层是隔热耐火材料,保温层使用耐火纤维毡贴在窑壁上。窑顶采用平吊顶结构,窑顶用耐火材料与窑墙相似。由于窑门景春移动,所以窑门处砌筑为两层,工作衬用高强度高档隔热耐火砖,外层采用耐火纤维毡。

  梭式窑烧制耐火砖流程:先将装好耐火砖坯的窑车一次推入窑内,窑车台面中心主烟道对准地下烟道接口,关闭窑门,启动排烟机、助燃风机、调温风机,供给燃料,开始点火。燃烧烟气喷入窑内上升至窑顶,再返回向下穿过砖垛进入烟道,经排烟机入烟囱排至大气,烟气在流经砖垛的过程中将制品加热,窑内达到最高烧成温度,经一定时间保温后,进入冷却阶段。在冷却阶段切断燃料,向窑内送低温热风和空气进行冷却。冷却结束后,关掉所有风机,打开窑门,拉出全部窑车,卸下烧好的耐火砖,窑的一个烧成周期就结束了,就可以进行下一批耐火砖的烧成。

  梭式窑特点是对烧成耐火砖适应性强,可烧制不同尺寸、形状及材质的耐火砖。此外,梭式窑除了操作灵活、可满足多品种生产等优点,其装窑、出窑和耐火砖制品的部分冷却也可在窑外进行,梭式窑占地面积小,劳动条件好,又可以缩短窑的周转时间,提高生产效率,设备投资较低。因此,对于中小批量陶瓷的生产,高效节能的梭式窑是一种比较理想的窑型。

  以上就是烧制耐火砖常用高温窑炉的介绍,各种窑炉虽然结构上各有不同,但是对炉子的基本要求是一致的,即要求窑炉能够满足耐火砖制品烧成的工艺要求,保证烧成质量,窑内传热效率高,热损失小,随着环保力度的加大,更是促进了窑炉的发展,使用节能、环保、无污染、高效的耐火砖烧制窑炉是目前各大耐火砖生产厂家的喜爱。

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